“從機械行業上半年運行情況來看，我們年初的預判是正確的，汽車、電工電器增速放緩，但其他分行業全面向好，使得上半年行業穩中向好的態勢更加明顯，主要經濟指標增速超過預期，市場信心逐步提升，效益改善、出口回升、結構優化、轉型發展動力增強?！?

    8月8日，中國機械工業聯合會召開2017年上半年機械工業運行情況信息發布會，中國機械工業聯合會執行副會長陳斌、副會長董揚出席發布會，執行副會長兼秘書長趙馳主持了發布會。

    各分行業全面向好

    陳斌指出，今年以來機械工業增加值增速延續了上年持續高于全國工業和制造業增速的態勢，增速始終保持在10%以上。1~6月機械工業增加值同比增長10.9%，分別高于同期全國工業和制造業4和3.5個百分點，高于機械工業上年同期3.1個百分點。

    此外，1~6月機械工業實現主營業務收入12.51萬億元，同比增長11.6%，高于上年同期4.92個百分點。實現利潤總額8576億元，同比增長14.69%，高于上年同期8.16個百分點，機械工業主要效益指標呈現趨好的態勢。

    陳斌強調：“上半年機械工業重點監測的119種主要產品中，有94種產品實現同比增長，這個數字很有代表性，而去年只有60種產品?！?

    在他看來，產品產量增長有如下特征：一是與消費市場關系密切的產品如汽車、摩托車、數碼相機，以及與消費產品加工相關的塑料加工專用設備、棉花加工機械、農產品加工機械、停車設備等產品產量均實現較快增長。二是與環境保護綠色制造相關的環境監測專用儀表、水質污染防治設備、固體廢棄物處理設備等產品產量高速增長。三是與智能制造產業轉型升級相關的如工業自動儀表、控制系統、試驗機等增長勢頭良好。四是與基礎設施建設相關的工程機械類產品明顯增長，上半年10種主要產品產量均實現同比正增長，其中挖掘機同比增幅超過70%。五是國家重點工程拉動相關產品產量保持增長，如輸變電通道建設項目以及新一輪農村電網改造升級工程帶動輸變電相關的產品產量實現較快增長。

    記者獲悉，與去年僅汽車、電工電器兩大行業拉動機械工業增長不同，今年以來機械工業各分行業均表現出向好的發展態勢。比如1~6月除汽車行業外，農業機械、內燃機、工程機械、儀器儀表、石化通用、重型礦山、機床工具、通用基礎件和食品包裝機械行業主營業務收入均實現兩位數增長。在全行業新增主營業務收入中，汽車和電工電器行業占比在55%左右，而過去幾年占比都在70%~80%之間。而新增利潤也是一樣的情況，去年這兩大行業的利潤占比在90%左右，而今年其他行業新增利潤大幅提升了39.16%，達到了53%。

    轉型動力強勁

    陳斌表示，機械行業服務的多為投資性服務行業和能源產業，受宏觀經濟環境影響變化較大，隨著需求市場結構升級步伐加快，在國家相關產業政策的引導與支持下，很多機械企業主動應對、積極作為，通過技術創新、模式創新探索新動能，謀求新發展，全行業轉型發展動力增強。表現為：

    一是重大裝備國產化向縱深發展。僅今年上半年在核電領域就有華龍一號核反應堆壓力容器水壓試驗一次成功、華龍一號1E級K1類熱縮套管(核級電纜附件)、核電廠新型電氣貫穿件、CAP1400主給水調節閥、CAP1000/CAP1400核電站安全殼內置換料水箱過濾器和再循環過濾器樣機等陸續通過產品鑒定。其中尤為值得關注的是，民營企業正以其機制靈活、創新能力強的特點，在重大裝備國產化進程中發揮著日趨重要的作用。

    二是積極探索創新發展模式。在傳統市場需求疲軟、競爭加劇的背景下，越來越多的機械企業，積極探索創新發展模式。沈鼓集團持續擴展“沈鼓云”服務范圍;陜鼓集團提出了能源互聯島概念，將自身定位為區域能源互聯系統解決方案提供商。

    三是智能制造逐步起步。在近三年國家安排的智能制造新模式試點示范項目中，機械工業承擔了約46%的項目。

    四是拓展服務領域對轉型發展作用明顯。如奇瑞新能源汽車有限公司與重慶長安汽車股份有限公司聯合江蘇莘翔機電有限公司共同開展汽車輕型高強復合材料短流程關鍵技術及成套裝備研發，企業的發展由傳統的汽車制造領域向材料與設備制造領域延伸;秦皇島齊二數控機床公司為開拓蓬勃發展的軌道交通市場，自主研發了用于軌道維護的鋼軌銑削裝置及控制系統;平高集團研制了用于軌道交通領域的高端直流斷路器。

    機遇矛盾并存

    會議期間，媒體對工程機械行業近期高速增長表現出強烈關注。對此，陳斌認為，工程機械產品周期一般為七八年左右，而2011年是工程機械發展的高峰，因此現在的增長從行業發展周期來說是一個因素。

    此外，由于國二換國三政策因素的左右，加上基礎設施建設和城鎮化建設的帶動以及國家“一帶一路”戰略的執行，預計工程機械行業仍將保持一定的增長速度。

    “要強調的是，現在的增長仍是恢復性增長，即便挖掘機上半年同比增幅超過70%，月銷量萬余臺，相比2011年頂峰時期的月銷量42900臺，仍然沒有可比性。”陳斌表示，當前機械行業運行中仍有不少矛盾和困難，比如行業傳統用戶鋼鐵、電力、煤炭、化工、石油等領域需求沒有明顯改善;行業多屬于老的傳統行業，改造升級難度大，兩化融合任重道遠;多為完全競爭性行業，目前部分大的國有企業經營仍比較困難;成本壓力依然較大。

    但同時也要看到，上述傳統需求領域在供給側結構性改革引領下，優化存量、改造升級，為機械行業提供了新機遇。此外，民生消費領域需求的增長也為機械行業提供了新發展空間。

    基于此，陳斌表示，雖然汽車、電工行業2017年增速都將有所放緩，但其他分行業運行將好于上年?？紤]到去年下半年基數較高的因素，預計全年機械工業增加值增長8%左右，主營業務收入和利潤總額增長8%左右，對外貿易出口有望結束連續兩年的頹勢，同比增速由負轉正。